无论是C型钢组成的支架还是双C型钢组成的吊架全部是通过连接片，弹簧螺母及固定卡组合而成，无需任何的焊接施工作业，因此利用这一优点，现场施工前可以在厂房里量好数值、计算好所需支吊架的长宽度并且根据实际情况确定支架样式进而可以在组合厂里进行“模块化”式的组装，将每一个单元、每一种样式的支架、吊架全部组装好，运到现场进行实体安装。与传统的桥架支吊架生产制作相比，传统支吊架需要在工地现场对槽钢角钢等进行切割组合焊接，这就会受限于现场实际作业条件与作业空间问题，而且考虑到要一次焊接到位，需要焊接完部分支吊架后进行及时修正，测量，再次对角钢位置进行找正，才能继续下一段支吊架的焊接，焊接完成之后需要对焊口进行及时的防腐处理。由此我们可以看出，传统的支吊架的切割焊接工作需要在现场进行，无论是槽钢角钢的尺寸量算切割，还是焊接工作都耗费了大量的人力，而且对焊工的技能水平有很高的要求，最关键的是工作不能持续的进行，每一段支吊架的完成到进行下一段的工作之间都要占用大量的时间去下料、修正，降低了施工效率，浪费了人力物力。而组合式桥架支吊架安装方式恰恰将传统式支吊架生产的冗杂过程进行了优化，场外模块化组合现装，降低了现场施工中过多的人力、辅材消耗，将现场实际施工环节进行了“无缝连接”，保证了施工的连续性，节省了人力成本，提高了施工工艺质量及施工进度。

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